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“铠甲”上身图解新款现代帕里斯帝

发布时间:2024-03-31 来源:给袋机下料器

设备简介

  据媒体报道,帕里斯帝在韩国蔚山工厂每月大概生产6000到7000辆,但仅美国订单量就达到了8000到9000辆。2020年,该车在美国卖了81905辆,销量翻了差不多3倍,是美国市场最热销的大型SUV车型之一,而这款车型引入国内之后,更是受到了众多购买的人的关注。如今,这款产品也迎来了中期改款。

  7月20日,全新帕里斯帝在“现代荟·北京”迎来国内首秀,并正式开启预售,原有的GL 2WD、GL 4WD、GLS 4WD三款配置车型焕新升级,预售价格的范围为30.08万元-36.38万元;同时还引入了Calligraphy(鉴赏家)4WD版本,预售价格的范围为36.88万元-38.88万元。

  从图上来看,新车采用了家族最新的设计风格,相比老款有了明显的变化,整个前脸使用的镀铬装饰要更加浓郁,搭配粗壮的边框,看起来不怒自威。

  全新帕里斯帝GL 2WD、GL 4WD、GLS 4WD三款车型均采用了更具质感的熏黑或棕色进气格栅,大气而沉稳,而眼前的Calligraphy(鉴赏家)4WD版本车型则采用亮色镀铬进气格栅,营造出“铠甲”的既视感。

  前大灯组采用了不分体式的设计,并与中网无缝相连接,大灯内部样式发生了一些微妙变化,原本垂直的白色灯带切换到了外侧,整体感更强。

  下格栅同样被厚重的镀铬装饰所覆盖,中间呈现出开口样式,内部则为横幅式造型。

  车身侧面的造型变化不大,腰线自车头一直后进行延伸,黑色的车身D柱营造出悬浮式车顶的感官盛宴,并配备了行李架,在外出旅行时,能满足那群消费的人更多的载物需求。

  实拍车型采用多幅式轮毂,与之搭配的是普利司通Dueler H/P系列轮胎,规格为245/50 R20。

  车辆尾部的造型比较方正,使用了很多平直的线条设计,配合高位刹车灯,看起来层次感十足,而中间的“PALISADE”的字样,则有效加强了整车的辨识度。

  进入到车内,相比于老款车型,新车无论是在设计上还是用料方面,都有不一样程度的变化。例如最新样式的多功能方向盘、空调出风口等,其还增加了64色氛围灯,氛围感更加强烈,而羊羔皮绒面材质的使用,则让车内变得更有质感。

  三幅式多功能方向盘造型有着明显的升级,配合白色让其看起来更高级,功能按键的布局还算是合理的,上手比较容易。

  全液晶仪表放到现在基本慢慢的变成了年轻消费者必选的配置了,新车则配备了12.3英寸全尺寸仪表盘,内部则是圆盘样式,十分复古,左边可显示时速,右边则是车辆的基础信息,显示效果清晰,便于查看。

  12.3英寸中控大屏的界面设计和显示效果都很出色,内置多个应用程序,并带有360°全景影像、智能钥匙(支持远程启动)等,后者可实现远程启动车辆和后备箱遥控开启等功能。

  在现在的汽车市场,所有人都在追求所谓的科技气息,但有时会遗忘用车的根本,也就是我们常说的实用性。新车在兼顾科技气息的同时,还保留了大量的物理按键,空调出风调节等均可在这里操控,日常使用十分便捷。

  实拍车型采用2+2+2的6座布局,主驾位座椅提供18WAY的电动调节功能,可根据驾驶员体型可精巧化调节各个部位。有必要注意一下的是,第一排座椅还使用了NASA零重力坐姿技术,从而起到提升舒适感和降低疲劳的效果。

  第二排座椅采用的是独立式设计,两侧则带有扶手,加热、通风一应俱全,还装有电动折叠功能,只需要轻轻一按,便可无阻碍前往第三排。

  相比于前两排,第三排的座椅则略显单薄一些,但带有一键放倒和加热功能,不管是乘坐还是装载物品时都更为方便。

  动力方面,新车搭载3.5L V6发动机,上限功率200千瓦,峰值扭矩为336牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是8速度手自一体变速箱,并带有全时四驱系统,提供3种地形模式、4种驾驶模式。有必要注意一下的是,在原有帕里斯帝车型基础之上,新车还增加了自动变道功能,不仅支持在高速驾驶时,可以设定的速度恒速行驶,保持与前方车辆的安全距离,同时当车速在规定范围内时(70-200公里/时),握紧方向盘并且拨动转向灯,车辆可自动变换到想变更的车道。

  此外,实拍车型还增加了多重碰撞防卫系统、倒车方向提示灯、高速公路驾驶辅助、遥控智能泊车辅助功能(RSPA)等,不仅在车外通过遥控钥匙可启动车辆,还可操控车辆前后移动。

  编辑总结:作为一款进口产品,新款帕里斯帝还是有着不少吸引人的地方,无论是看得见还是看不见的地方都有不一样程度的升级,12.3英寸的中控屏幕、驾驶辅助系统让人印象非常深刻,遥控智能泊车辅助功能(RSPA),不仅拥有出众的科技属性,实用性更佳。据悉,新车有望在8月正式上市,届时其又会为我们大家带来怎样的惊喜呢?让我们拭目以待吧。

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